2023款迈巴赫新车多少钱一辆，迈巴赫s级售价375.8万元
在很多汽车品牌旗下，多设有分化独立子品牌，伫立于更为高档的市场之中，梅赛德斯本身专注于豪华领域之中，旗下仍分化有迈巴赫独立设计，2023年1月，推出迈巴赫S级 2023款 S 680 4MATIC 匠心高定首发版双色，大型车款式设计，售价375.8万元。
海岳蓝/时空银外观选色，以超大尺寸加持，车头彰显效果尤为突出，中置大尺寸格栅设计，圆润车头线条，灯组与侧向内凹板块内嵌于侧面斜向版面之中，品牌标识以立标形象设立于顶盖之上，高端感脱颖而出。
车身长5470mm，宽1921mm，高1510mm，轴距3396mm。双拼色外观，色区分割线条正处于宽车肩板块之上，呈圆弧状设立，自大灯位置起始，延伸至尾灯顶部完成，面板表现更为平整，裙线带有内凹，但在大尺寸面板映衬下，其存在感有了一定程度削弱。
尾部设计添置更多镀铬组件，双侧三角状尾灯以此连接，并在底端修饰板块进行加粗处理，在足够的光线下，金属质感表现突出，仅在细节上的处理，就明显超出普通款型设计，而且在顶端小尺寸面板上，将标识改换为奔驰车标，以此凸显身份。
内饰以黑白设计为主，格调较为简单，中控台设有棕色饰板设计，多道竖置线条分割，根据板块区域不同，呈现色泽变化频繁，设计感与质感凸显效果加强，搭配底端较粗镀铬条的封边处理，看起来还是很上档次的。
真皮方向盘同为黑白设计，功能属性同样兼顾，标配有电动调节、换挡与记忆设计，后方12.3英寸仪表屏幕，与12.8英寸中控屏幕，附着触屏震动反馈，在使用操控功能时，更有手感，且AR实景导航加持，车机功能更为丰富。
辅助操控配置标配有可变转向比系统，在随车辆速度变化与转向角度变更，操控轮胎转向比变化也会随之调整，高速行车状态下，方向盘操控表现更为沉稳，可提升车辆行驶稳定性，而低速状态下，则更为轻便，在驾驶感受与安全性上，有着更佳表现效果。
内置4座椅布局设计，电动调节全车覆盖，前排在常规8向调节的基础之上，增添加有腰部与腿托局部调节项，后排座同样配备，使用功能以加热、通风、按摩与记忆加持，搭配顶部分段式大尺寸可开启全景天窗，在采光通风效果上也提供了不俗加持作用。
电动助力转向类型，以电机功能代替传统油泵设计，以电子单元控制操作，在助力输出幅度上，有着不同力度变化，可跟随车速、驾驶模式等因素变更，驾驶感受更为丰富，而且区别于老式恒定助力输出设计，对降低能耗有一定辅助功用。
279 980型号发动机，6.0L排量，双涡轮增压，12缸V字排列，每缸气门数3个，最大马力612Ps，多点电喷供油方式，9AT变速箱，4.7s零百加速时间。
如今，随着排放法规的严苛，V8发动机的行政级轿车，少之甚少，除了奥迪A8L还有60TFSI以及S8L在售以外，剩下的就只有宾利飞驰等超豪华品牌的轿车了，而奔驰S500L，目前已改用3.0TL6发动机，要想买到V8发动机的奔驰行政级轿车，也只有迈巴赫S580 4MATIC，因为奔驰S63L AMG，也已经停产多年。
迈巴赫S级，基于普通奔驰S级打造而来，最走量的只是S480 4MATIC，经过加价，落地也得160万起步了，而248.8万的23款迈巴赫S580 4MATIC，加价后落地超过300万，仅次于V12的迈巴赫S680 4MATIC，更是少部分老板的选择，毕竟，气场而言，S480已经足够强了，尽管动力方面，S580和S680，更为强劲。
它的这套4.0TV8双涡轮增压发动机，还带了48V轻混系统，9AT+全时四驱系统，最大功率503马力，最大峰值扭矩700牛米，百公里加速4.9秒，要知道，这一台车，车长就超过5米45接近5米5，车重更是超过2.3吨，这样的成绩属实优秀。
S580 外部配置比S480高一些，例如，鹰钩状大灯，采用数字流星雨像素式大灯，S480是几何多光束大灯，轮圈方面，S580是20英寸，S480是19英寸，其余部分，差别不大，迈巴赫的直瀑型竖条进气格栅，瞳孔有力，气势不凡，C柱上的迈巴赫LOGO，同样令人惊叹，即使是不懂车的人看了，都觉得这台车一定价格不菲，车身采用大面积的银色镀铬装饰，包括双边四出的排气管，它是上下两层，“倒三角”造型的尾灯，由贯穿式镀铬条相连。
360度全景影像，全速自适应巡航，自适应空气悬架，自动驻车，上坡辅助，遥控泊车，可变转向比，L2自动辅助驾驶系统，全车电吸门，电动尾门，全车无钥匙进入等，一应俱全，唯独四轮转向，还是得花钱才能够实现。
V8发动机带来的咆哮声，的确浑厚霸气，不减当年4.0T+7AT版本S500L虎威。
车漆是迈巴赫S级常配的“曜岩黑”车漆，和迈巴赫S级主打的商务行政，非常贴切，内饰方面，相比于S480，无非是配置高半级。
前排仍然是12.3英寸，3D裸眼仪表盘，12.8英寸OLED曲面中控屏，车机系统是MBUX，支持GPS导航，4G网络，WIFI热点，NAPPA皮革包裹的方向盘，NAPPA皮革包裹的座椅，前排座椅带加热和通风功能，第二排座椅带加热，按摩，通风功能，支持多项电动调节功能，驾驶位，副驾驶位，后排座椅都支持电动记忆功能，由于后排空间超大，电子腿托的存在，也能令后排老板坐得很惬意，除了前排的两块大屏幕以外，后排还有两块独立的液晶屏，供后排老板使用，原厂提供15个扬声器的柏林之声音响，至于选配31个扬声器的柏林之声音响，则需要额外花9.22万元，除此之外，HUD抬头显示，前后排手机无线充电，64色氛围灯，多区空调，电动后排侧窗遮阳帘，后风挡遮阳帘都是标配，如果您还觉得胎噪比较大，可以选配主动降噪功能。
也只有打开车门的一瞬间，你才明白300多万没有白花！
总结：档次感着实不低，但对身价要求更高，普通商务需求也很难驾驭此款车型，也是更高层次的身份代表象征。