比亚迪插电混动suv怎么样，比亚迪宋pro dm-i超级混动缺点

比亚迪作为国内新能源一哥，旗下的DM-i技术可以说是开启了国产混动的篇章，这也是比亚迪销量不断高涨的原因之一。今天要说的车就是比亚迪宋Pro DM-i，13.88万元的起售价是比亚迪SUV家族中最便宜的DM-i混动产品。便宜不代表一定就没好货，让我们一起来看看它究竟是否值得入手。

首先来看动力，宋Pro DM-i搭载的这套混动系统是由骁云插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和刀片电池组成的DM-i超级混动。共提供有纯电续航51KM和纯电续航110KM两种版本车型，其电机功率分别为132kW和145kW。这套混动系统的动力表现是非常优秀的，百公里加速时间仅7.9秒，这样的成绩比不少2.0T发动机的燃油车还要快。此外，超高的燃油经济性也是DM-i混动系统的拿手绝活。宋Pro DM-i在馈电状态下，百公里综合油耗也才4.4L，而在满油满电状态下最高续航更是可达1090KM。

外观方面，宋Pro DM-i的采用的是比亚迪第四代“DRAGON FACE”设计语言。六边形进气格栅进一步增大，内部辅以五根亮银色饰条点缀，整个前脸非常具有辨识度。此外，两侧矩阵前大灯造型也非常犀利，并且全系标配LED光源。大灯的高度调节、自动开闭、延时关闭等功能也均有配备。而尾部的设计则非常具有层次感，贯穿式尾灯采用了“龙爪之痕”的设计，并且带有流水转向灯。搭配中间镶嵌的银色镀铬装饰条，进一步拉伸了车尾的视觉宽度。值得一提的是，宋Pro DM-i还配备了NFC解锁。无论手机有无网络，哪怕是在关机状态下都能进行车辆的解锁，这个功能相比其他车型的手机软件解锁要更加的实用。

车身尺寸方面，宋Pro DM-i的长宽高别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。相比宋PLUS DM-i来说要小了一圈，但这样的身材在紧凑型SUV中也是达到了主流水平。实际乘坐可以发现，宋Pro DM-i的后排空间表现还是十分宽敞的，座椅角度也较为舒适，并且后排地台是采用纯平的设计，即使后排乘坐三名成年男性也不会感到拥挤。但是需要注意的是，后排头部空间的表现相对有些局促，对于身高稍微高一点的人来说，乘坐体验会不太友好。

内饰部分，宋Pro DM-i同样是采用了比亚迪最新的家族化设计风格。悬浮环抱式智能座舱带来了一定的科技感，不过在用料方面的表现就比较一般。中控台区域的塑料感较为明显，档次感稍显不足，不过好在双色拼接的内饰能很好地弥补这一点。可旋转的中控大屏是比亚迪的标准配置，其内部搭载的是全新的DiLlink 4.0 智能网联系统，功能较为丰富，并且车机的流畅度也有着不错的表现。此外，除了入门版车型，其余车型均搭载了L2级驾驶辅助系统，常用的车道保持、车道偏离预警、主动刹车等功能都是应有尽有。

整体来看，宋Pro DM-i在同级中的优势还是十分明显的，省油、长续航就不必多说了，这是DM-i混动系统的杀手锏。而在车身尺寸、动力方面，宋Pro DM-i也完全不输同级车型。再加上免购置税、可上绿牌的吸引力，这台比亚迪最便宜的插混SUV还是十分值得推荐的。